В Европе отмечается рост ставок на автомобильные перевозки
В первом квартале 2021 года тарифы на европейские автомобильные перевозки выросли на 3,2% в годовом исчислении, сообщают аналитики Transport Intelligence (TI) и Upply. Эксперты подсчитали, что средняя ставка в период с апреля по июнь 2021 года составила 1 147 евро (для сравнения, в первые три месяца 2021 года она равнялась 1 118 евро).
Средняя ставка за километр в Европе во втором квартале составила 1,6 евро (+0,9 % к показателю первого квартала 2021 года). Анализируя основные европейские маршруты, аналитики TI и Upply заметили, что ставки выросли на 0,4% (до 1,77 евро/км), а на обратном маршруте – на 1,4% (до 1,43 евро/км). Более заметный рост ставок на обратных маршрутах указывает на то, что экономика восстанавливается после кризиса и спрос на транспорт растет, чего не было в разгар пандемии – тогда многие грузовики возвращались пустыми.
Повышение тарифов на европейские автомобильные перевозки является следствием улучшения экономической ситуации на Старом континенте. Во втором квартале большинство европейских стран сняли ограничения, связанные с пандемией, что привело к росту объемов потребления. В результате Европейская комиссия пересмотрела прогноз экономического роста в ЕС в этом году с 4,2% до 4,8%.
Нельзя забывать и о влиянии роста цен на топливо, а также пертурбации в цепочках поставок. Аналитики TI указывают на проблему дефицита полупроводников, что негативно сказывается на росте производства в отдельных категориях промышленности (особенно в автомобильной промышленности). В результате перевозчикам приходится ждать новых грузовиков в течение многих месяцев, что, в свою очередь, влияет на предложение транспортных мощностей. Это, в свою очередь, отражается на повышении ставок.
Еще одной проблемой в цепочках поставок, влияющей на транспортные цены, является перегруженность европейских портов, что приводит к тому, что перевозчики могут диктовать условия грузоотправителям. В результате ставка на маршруте Дуйсбург – Роттердам, например, выросла на 5,3% процента.
Что касается второй половины года, то у экспертов нет хороших новостей для грузоотправителей и потребителей: «К концу года рынок автомобильных перевозок Европы окажется под давлением. Увеличение спроса в третьем и четвертом кварталах из-за «Черной пятницы» и сезона отпусков, вероятно, повысит ставки на рынке с высоким спросом на транспортные мощности. А загруженность портов может привести к еще более высоким и очень нестабильным тарифам на маршрутах из европейских портов», – сказал Томас Ларье, руководитель отдела данных и исследований Upply.
Кроме того, все еще зависит от развития ситуации с пандемией и от того, как вариант Delta Covid-19 повлияет на общую экономическую ситуацию в Европе.
Источник: trans.info
