Штрафы для грузовиков в России в 2026 году
Как изменились штрафы за последние годы и сколько бизнес может потерять на нарушениях.
В этой статье мы расскажем
Штрафы – существенная часть расходов многих транспортных компаний. По оценкам некоторых участников рынка, за последние годы эта нагрузка выросла почти вдвое. Основные причины – повышение размера штрафов, уменьшение скидки за их быструю оплату и цифровизация отрасли. В результате сегодня даже один перегруз может обойтись перевозчику дороже, чем составит вся месячная маржа от рейса.
Как менялась система штрафов для грузоперевозчиков в России
2014–2015 годы – обязательное использование тахографов
Для грузовиков массой свыше 3,5 тонны поэтапно ввели обязательное использование тахографов. За отсутствие устройства и нарушения режима труда и отдыха установили штрафы.
2015 год – запуск системы «Платон»
Для грузовиков свыше 12 тонн ввели плату за проезд по федеральным трассам. За неоплату установили штраф 5 000 ₽, за повторное нарушение — 10 000 ₽, согласно ст. 12.21.3 КоАП РФ.
2016 год – штрафы за перегруз
Закреплены нормы весогабаритного контроля в ст. 12.21.1 КоАП РФ. Для юрлиц штрафы достигли 500 000 ₽.
2023–2024 годы – расширение автоматического контроля нарушений
На федеральных трассах увеличилось число автоматических пунктов весогабаритного контроля и камер. Выявляемость нарушений и количество постановлений выросло.
2025 год – повышение штрафов
Изменения затронули весогабаритный контроль, перегруз, проезд под запрещающие знаки и другие нарушения, а скидка за быструю оплату штрафов была уменьшена с 50% до 25%.
Штрафы для грузоперевозчиков: основные нарушения и суммы
Водители большегрузов в России обязаны соблюдать больше требований, чем водители легковых автомобилей. Это правила перевозки опасных грузов, весогабаритные ограничения, соблюдение режима труда и отдыха и другие обязательные нормы. Размер штрафов для грузовиков зависит от типа нарушения. За соблюдение сотрудниками установленных правил несут ответственность работодатели. При этом размер штрафов для юрлиц заметно выше, чем для физических лиц.
В 2026 году, согласно КоАП РФ, за нарушение режима труда и отдыха водителя могут наказать штрафом до 2000 рублей, а его работодателя – до 50 000 ₽. За перегруз или превышение габаритов грузоперевозчик может попасть на штраф от 300 000 до 600 000 ₽. В период сезонных ограничений требования становятся еще жестче. Снижается допустимая нагрузка на ось, из-за чего риск штрафов за перегруз значительно возрастает.
Штрафы для грузового транспорта в России в 2026 году
|
Нарушение |
Водитель |
Должностное лицо |
Юридическое лицо/собственник авто |
Статья КоАП РФ |
|
Отсутствие тахографа, неисправность, нарушение правил использования |
3000–5000 ₽ |
7000–10 000 ₽ |
20 000–50 000 ₽ |
ст. 11.23 |
|
Нарушение режима труда и отдыха |
1000–2000 ₽ |
7000–10 000 ₽ |
20 000–50 000 ₽ |
ст. 11.23 |
|
«Платон»: отсутствие оплаты, неисправное устройство, отсутствие регистрации |
— |
— |
5000–10 000 ₽ |
ст. 12.21.3 |
|
Перегруз 10–20% |
— |
— |
300 000 ₽ |
ст. 12.21.1 |
|
Перегруз 20–50% |
— |
— |
450 000 ₽ |
ст. 12.21.1 |
|
Перегруз более 50% |
— |
— |
600 000 ₽ |
ст. 12.21.1 |
|
Крупногабарит без разрешения (до 10 см превышение) |
— |
— |
150 000 ₽ |
ст. 12.21.1 |
|
Крупногабарит 10–20 см |
— |
— |
300 000 ₽ |
ст. 12.21.1 |
|
Крупногабарит 20–50 см |
— |
— |
450 000 ₽ |
ст. 12.21.1 |
|
Крупногабарит более 50 см |
— |
— |
600 000 ₽ |
ст. 12.21.1 |
|
Уклонение от прохождения весового контроля по требованию сотрудника Ространснадзора |
— |
— |
600 000 ₽ |
ст. 12.21.1 |
|
Другие нарушения правил движения тяжеловесных и/или крупногабаритных ТС |
1500-2250 ₽ |
7000 –15 000 ₽ |
75 000-150 000 ₽ |
ст. 12.21.1 |
|
Нарушение правил перевозки опасных грузов |
2000–2500 ₽ или лишение на 4-6 мес |
15 000–20 000 ₽ |
400 000–500 000 ₽ |
ст. 12.21.2 |
|
Движение грузовика массой свыше 3,5 т далее второй полосы |
1000 ₽ |
— |
1000 ₽ |
ст. 12.11 |

