Изменения в законах и правилах для грузоперевозчиков с 1 сентября 2026 года

Обязательный переход на ЭПД

Перевозочные документы – транспортные накладные, заказы-заявки и экспедиторские документы – должны оформляться в электронном виде с 1 сентября 2026 года. Бумажный формат сохранится только для установленных законом исключений. 

Участникам логистической цепочки необходимо выбрать оператора ЭПД, подключиться к его информационной системе и настроить процессы формирования, подписания и обмена документами.

Подробнее в документе.

Новые правила весогабаритного контроля

Меняется порядок весового и габаритного контроля транспортных средств. Приказ Минтранса России определяет, как должны работать стационарные, передвижные и автоматические пункты контроля, а также устанавливает правила проведения измерений и оформления их результатов. Новый документ будет действовать до 1 сентября 2032 года.

Подробнее в документе.

Изменения правил техосмотра

Уточняется порядок проведения техосмотра и работы операторов, в том числе с использованием передвижных диагностических линий. Изменения затрагивают идентификацию автомобилей и порядок внесения сведений в ЕАИС ТО. Для подтверждения данных в предусмотренных случаях можно будет использовать расширенную выписку из госреестра транспортных средств. Для легковых автомобилей оператор сможет дополнительно получать сведения через ФГИС «Такси», даже если на автомобиле отсутствуют внешние опознавательные знаки такси.

Подробнее в документе.

Режим труда и отдыха

Обновляются правила режима труда и отдыха водителей. В частности, при суммированном учете рабочего времени смена не должна превышать 10 часов. Для некоторых категорий водителей – такси, коммунальных и аварийных служб, вахтовиков и других – продолжительность смены может составлять до 12 часов. Новые правила обязательны для работодателей и водителей-ИП, работающих самостоятельно, и будут действовать до 1 сентября 2032 года.

Подробнее в документе.

Международные перевозки грузов третьих государств

Устанавливаются отдельные правила для международных перевозок грузов третьих государств (когда груз перевозят между двумя странами с пересечением территории России или между Россией и третьей страной через территорию другого государства). Для таких перевозок определены случаи применения российского, специального разового и многостороннего разрешений.

Подробнее в документе.

Определение вида международной перевозки

Вид международной автомобильной перевозки будут определять с учетом места регистрации перевозчика и грузоотправителя, а также мест погрузки и выгрузки. Двусторонней считается перевозка, при которой перевозчик зарегистрирован в одной стране, грузоотправитель – в другой, а погрузка выполняется в стране регистрации отправителя. Если автомобиль следует через территорию третьей страны без погрузки или выгрузки, перевозка считается транзитной. Отдельные правила установлены для перевозок между третьими государствами, когда перевозчик зарегистрирован в другой стране.

Подробнее в документе.

Международные перевозки без разрешений

Для некоторых международных перевозок российское разрешение не потребуется. Это касается отдельных двусторонних и транзитных рейсов, если освобождение предусмотрено международным договором России. Вид перевозки нужно будет подтвердить международной товарно-транспортной накладной. Также без разрешения можно будет выполнять отдельные перевозки для выставок, ярмарок, спортивных мероприятий, доставки гуманитарной помощи и в других установленных случаях. 

Подробнее в документе.

Порядок пересечения границы иностранными перевозчиками

Иностранные грузовики массой более 12 тонн не смогут въехать в Россию или выехать из нее при наличии задолженности за проезд по платным дорогам. Это касается и платы в системе «Платон», и возмещения вреда, причиненного дорогам. Таможенные органы будут проверять задолженность через ГИС ГМП.

Подробнее в документе.

Изменение тарифов на платных дорогах Беларуси

Для грузовиков массой более 3,5 т вырастет ставка за 1 км:

• до 0,121 евро для двухосных
• до 0,152 евро для трехосных 
• до 0,182 евро для машин с четырьмя и более осями. 

Стоимость электронной виньетки на 30 дней увеличится до 33 евро, на год – до 114 евро, а на 15 дней – 21 евро. Также повышается разовый тариф за неоплату или неполную оплату проезда.

Подробнее в документе.

Перевозки тяжеловесных грузов в Беларуси

В Беларуси изменятся правила движения тяжеловесного и крупногабаритного транспорта. С 19 сентября 2026 года для отдельных перевозок при наличии автомобиля прикрытия и сопровождения скорость на дорогах с двумя и более полосами в одном направлении можно будет увеличить с 50 до 70 км/ч. При таком сопровождении также не будут действовать ограничения по ширине, длине и общей массе транспортного средства.

Подробнее в документе.