Тироль. Итальянцы хотят дистанционно регулировать скорость грузовиков

Оператор, управляющий итальянской автомагистралью A22 Бреннер, планирует установить интеллектуальную систему управления движением для контроля движения и скорости грузовиков. Часть системы будет установлена ​​на дороге, часть – на фурах.

Маяки будут расположены вдоль трассы через каждые 50 – 100 метров, взаимодействуя с обязательным программным обеспечением, установленным на грузовиках. Скорость будет регулироваться автоматически (педали акселератора и тормоза будут управляться центральным компьютером трассы A22), в зависимости от дорожной ситуации. В течение этого времени водителю нужно будет только держать руль.

Цель новой технологии – равномерное движение транзитного транспорта по автомагистрали и долине, что должно сократить время вождения и пробки на 20 – 30 %.

Напомним, что контроль за перемещением тяжелых грузов через перевал Бреннер был проблемой в Тироле в течение нескольких лет. Понятно, что во время пандемии поставки снизились, но недавно вернулись к прежнему уровню. Чтобы контролировать количество грузовиков на автомагистрали, в 2018 году оператор ввел блочные проверки. Водители встретили это с возмущением, потому что на баварской стороне шоссе были огромные пробки, иногда до 80 км. С момента внедрения этого решения соседние страны неоднократно выступали с критикой, однако это не помешало властям Тироля продолжать использовать систему пропусков. В этом году таких дней будет 36.

На данный момент более детальной информации о планируемой интеллектуальной системе нет, но этот план вызывает много вопросов. Например, как в грузовиках будут установлены устройства управления? Будет ли система безопасной и эффективной?

Источник: trans.info