Новые ставки утилизационного сбора в Беларуси в 2026 году

В Беларуси вступили в действие новые ставки утильсбора. Соответствующее постановление Совета Министров Республики Беларусь было опубликовано 25 апреля 2026 года. По данным властей, рост тарифов составил 7%. 

Что такое утилизационный сбор

Утилизационный сбор – обязательный платеж, связанный с переработкой транспортного средства (ТС) по окончании срока эксплуатации. По сути, это авансовый платеж за предстоящую утилизацию техники. Сбор может взиматься при покупке или при ввозе техники и обычно включается в конечную стоимость.

В Беларуси утильсбор был введен в марте 2014 года. Его оплачивают импортеры транспортных средств вместе с таможенными платежами. Средства направляются в государственный бюджет и используются для финансирования системы утилизации. Кроме того, налог выполняет экономическую функцию: помогает государству ограничивать импорт подержанной техники, поддерживать внутренний автопром и контролировать рынок. 

Размер утилизационного сбора рассчитывается в зависимости от категории ТС (легковые, грузовые автомобили, спецтехника) и его технических характеристик. В сегменте грузового транспорта итоговая сумма сбора зависит от допустимой максимальной массы.

Кто должен оплачивать утильсбор в Беларуси

Плательщиками выступают как физические, так и юридические лица, которые ввозят транспортные средства в страну. При этом предусмотрены отдельные категории, освобожденные от уплаты, например, беженцы, сотрудники дипломатических представительств и другие. Законодательством также предусмотрены случаи, когда утильсбор не начисляется:

• на ТС, произведенные на территории Беларуси при соблюдении ряда условий.
• на автомобили старше 30 лет в оригинальной комплектации, включая двигатель и кузов.

Что изменилось в апреле 2026 года

Постановление Совмина РБ утверждает повышение ставок утилизационного сбора для физических и юридических лиц. Авторы закона объясняют это необходимостью регулировать «серые» схемы импорта.

За ввоз легкового автомобиля старше трех лет юрлицу теперь придется заплатить 2950,38 BYN (примерно 78 тыс. российских рублей*). Сумма налога на грузовик максимальной допустимой массой более 20 тонн старше трех лет теперь составит 500 680,7 BYN, что составляет более 13,3 млн российских рублей*. Актуальные размеры ставок сбора опубликованы в документе.

Изменения затронули также перечень объектов, которые облагаются налогом. Утильсбор теперь распространяется и на шасси (колесные базы транспортных средств).

Ставки утилизационного сбора на шасси колесных транспортных средств

*по курсу на момент публикации.