Топливная карта для ЮЛ и ИП
28 апреля 2026, Вторник

Изменения в правилах и законах для перевозчиков в мае 2026 года

28 апреля 2026 г.

Собрали ключевые изменения, которые затронут участников рынка грузоперевозок.

37

Штрафы за отсутствие регистрации в реестре экспедиторов

Перевозчики и экспедиторы, не включенные в реестр Минтранса, рискуют получить штраф до 1 млн рублей, начиная с 1 мая 2026 года. Оказывать услуги экспедитора без регистрации в системе будет запрещено.

Новые компании будут автоматически попадать в реестр при регистрации бизнеса. Действующим компаниям и ИП нужно успеть подать уведомление до конца апреля. Сделать это можно через сервис «Госуслуги». Для регистрации потребуется электронная подпись («Госключ»).

Подробнее в документе.

Маркировка товаров: новые ограничения

С 1 мая 2026 года вводятся новые ограничения на оборот немаркированных товаров в ряде категорий, включая строительные материалы, радиоэлектронику и хлебобулочные изделия. Запрещается поставка и продажа продукции без кодов «Честного знака». Немаркированные остатки подлежат списанию. Наносить маркировку обязательно на строительные товары только в индивидуальной упаковке: в баллончиках, пачках или коробках. Нерасфасованную продукцию, реализуемую на развес (например, строительные смеси), маркировать не нужно.

Подробнее в документе.

Новая форма расчета страховых взносов

С 6 мая 2026 года вступает в силу новая форма расчета страховых взносов (РСВ). Ее нужно будет использовать при сдаче отчетности за второй квартал 2026 года (до 27 июля 2026 года). Изменения затрагивают все компании и ИП, которые выплачивают заработную плату штатным сотрудникам или привлекают исполнителей по договорам ГПХ, за исключением налогоплательщиков на АУСН. В форму добавлено Приложение 3.1, касающееся пониженных тарифов страховых взносов. Отчетность за первый квартал 2026 года представляется по прежней форме.

Подробнее в документе.

Летние ограничения для большегрузов

В конце мая в ряде регионов России и в Беларуси традиционно вводятся сезонные ограничения для движения тяжеловесного транспорта. При повышении температуры воздуха выше установленных значений, движение большегрузных транспортных средств по дорогам может быть ограничено в дневное время. Точные параметры и режим ограничений устанавливаются региональными властями.