Огромные расходы для перевозчиков, связанные с экологическими налогами

Датская ассоциация логистических и транспортных компаний DTL-Danske Vognmaend подсчитала, что налоги на грузовики в Дании в 2030 году могут достигнуть даже четверти миллиона крон (примерно 32 тысячи евро). Расчеты проводились на основе данных о грузовике Евро-6 с годовым пробегом около 100 тысяч километров.

Ассоциация сообщает, что в ближайшие девять лет сборы за большегрузы могут удвоиться по сравнению с нынешним уровнем примерно – до 120 000 крон (26,5 тысяч евро). Такой рост связан с увеличением платы за выбросы CO2. В 2025 году он составит 350 крон (77 евро) за тонну CO2, а в 2030 году – уже 600 крон (132 евро).

По мнению экспертов, политика правительства в отношении выбросов выхлопных газов, продвижение автомобилей с низким уровнем выбросов или автомобилей, работающих на альтернативных видах топлива, требует создания соответствующей инфраструктуры. Однако это сопряжено с расходами, которые, вероятно, будут перенесены в виде налогов на компании из сектора TSL. А увеличение затрат для транспортного сектора означает увеличение затрат для всей экономики, например, за счет повышения цен на товары и услуги.

DTL не единственная ассоциация, выступающая с критикой датского правительства за его политику в отношении транспортного сектора. Недавно транспортная ассоциация SLD (Specialforeningen for Logistik og Distribution) указала, что политика правительства в отношении иностранных перевозчиков мотивирует их на отказ от предоставления услуг на датском рынке. Это, в свою очередь, приводит к нехватке транспортных мощностей и росту цен.

По материалам Trans.info