Почему растут цены на топливо в России
Недавно в СМИ прошла информация о том, что в стране с начала 2022 могут подскочить оптовые цены на топливо. Этого же мнения придерживаются и эксперты Российского топливного союза. В частности, рост цен вероятен из-за того, что с 1 января повышается топливный акциз и индексируется внутренняя условная цена в формуле демпфера.
На протяжении всего 2021 года наблюдался серьезный рост цен на оптовом топливном рынке. Только с января по сентябрь цены увеличились на 30%. При этом росту оптовых цен в начале текущего года во многом способствовали повышение акцизов, увеличение индикативной цены в демпфирующем механизме, снижение экспортных пошлин, а также долгие ремонты нефтеперерабатывающих заводов.
С 1 января 2022 года могут возникнуть те же самые проблемы, которые возникли в начале текущего года. Точно так же увеличиваются акцизы, точно так же снижаются экспортные пошлины, точно так же корректируется индикативная цена в демпфере.
Так, акцизы повысятся на 4%: по бензину – с 13 262 до 13 793 рублей, по дизельному топливу – с 9 188 до 9 556 рублей. В свою очередь, внутренняя условная цена в формуле демпфирующего механизма с этого же числа по бензину индексируется чуть выше 5%, а по дизельному топливу – в районе 3%.
Увеличение внутренней условной цены чревато тем, что она определяет максимально возможный рост реальных оптовых цен: если реальные цены более чем на 10% на бензин или более чем на 20% на дизель превышают индикативное значение, компенсационные выплаты нефтяным компаниям, которые они получают из федерального бюджета за частичный отказ от экспорта, обнуляются.
Таким образом, у нефтяников есть стимул держать реальные цены в определенных рамках. Если же эти рамки сдвигаются вверх, то и цены тоже могут увеличится.
При этом розничные цены все это время пытались сдерживать в пределах инфляции, однако в конечном итоге это привело к хроническим убыткам работы розничного ритейла в течение всего года, поскольку из-за несоответствия роста оптовых и розничных цен АЗС закупали топливо дороже, чем затем его продавали.
Поэтому сейчас меры по стабилизации топливного рынка необходимо принять заранее. Например, ввести запрет на экспорт зимнего дизельного топлива и скорректировать демпфер, вернув индикативную цену по бензину к уровню 2019 года, а по дизелю – к 2020 году.
---------------------------------------
А между тем…бензин и дизельное топливо в Москве дорожают десять недель подряд. По данным Московской топливной ассоциации (МТА) в последние несколько недель цены повышаются динамичными темпами.
При этом стоимость дизельного топлива на начало декабря продолжает держаться выше цены 95-го бензина. Цена на ДТ на минувшей неделе выросла на 21 копейку – до 52,67 руб./л.
Цена Аи-92 на прошлой неделе увеличилась на 20 копеек – до 47,11 руб./л., АИ-95 подорожал на 22 копейки – до 52,14 руб./л.
