Сколько стоит платная дорога от Москвы до Санкт-Петербурга
Содержание статьи
М-11 «Нева» – современная платная дорога федерального значения, которая соединяет две столицы: Москву и Санкт-Петербург. В 2025 году трасса остается одним из самых удобных маршрутов для деловых поездок, грузоперевозок и путешествий. В этом материале расскажем, сколько стоит проезд по трассе, какие способы оплаты существуют, в чем преимущества дороги и что нужно знать перед поездкой.
Общие сведения о магистрали
Платная дорога от Москвы до Питера – не просто альтернатива загруженной М-10, а качественно новый уровень передвижения. Протяженность магистрали 669 км, движение возможно со скоростью до 130 км/ч. Это позволяет сократить время в пути до 6–7 часов, тогда как на М-10 оно может достигать 10–12 часов.
АЗС встречаются примерно каждые 50 км и работают круглосуточно. По пути есть кафе, магазины, зоны отдыха, а также парковки для грузовиков. Рядом с дорогой – отели, где можно остановиться на ночь.
Стоимость проезда по М-11 «Нева» от Москвы до Санкт-Петербурга
Трасса разделена на платные участки. Тарифы на проезд зависят от времени суток и дня недели. С полуночи до 6 утра действует ночная скидка – до 20%. В выходные и праздники цены могут быть выше из-за большого потока машин. Стоимость проезда по магистрали от Москвы до Санкт-Петербурга в будний день обойдется в 4 350 рублей для легкового авто и 12 430 рублей – для грузовика с тремя и более осями.

Тарифы на проезд по скоростной дороге М-11
|
ПВП
|
Участок трассы (км)
|
Время
|
Категория ТС / День недели |
|||||||
|
I |
I |
I |
I |
II |
II |
III |
IV |
|||
|
24 км |
15–24 Москва – Шереметьево-2 |
06:00–01:00 |
460 |
460 |
460 |
460 |
700 |
690 |
930 |
1190 |
|
01:00–06:00 |
100 |
100 |
100 |
100 |
510 |
510 |
750 |
1120 |
||
|
36 км |
15–46 Москва – ЦКАД |
06:00–01:00 |
860 |
800 |
1200 |
1200 |
1250 |
1040 |
1980 |
2430 |
|
01:00–06:00 |
100 |
100 |
100 |
100 |
520 |
520 |
980 |
1370 |
||
|
58 км |
15–58 Москва – Солнечногорск |
06:00–01:00 |
1150 |
1030 |
1600 |
1600 |
1600 |
1430 |
2800 |
4400 |
|
01:00–06:00 |
800 |
800 |
800 |
800 |
1120 |
1120 |
2800 |
4280 |
||
|
ПВП |
Категория ТС à |
I | II | II | IV | ||||
|
Участок трассы |
ПН-ЧТ |
ПТ-ВС |
ПН-ЧТ |
ПТ-ВС |
ПН-ЧТ |
ПТ-ВС |
ПН-ЧТ |
ПТ-ВС |
|
|
67 км |
58 - 67 км д. Пешки – д. Обухово |
60 |
80 |
70 |
80 |
90 |
100 |
120 |
150 |
|
89 км |
58 - 89 км д. Пешки – г.о. Клин |
170 |
210 |
210 |
240 |
280 |
310 |
370 |
450 |
|
97 км |
58 - 97 км д. Пешки – д. Ямуга |
240 |
300 |
280 |
320 |
370 |
410 |
520 |
620 |
|
124 км |
58 - 124 км д. Пешки – д. Мирный |
400 |
480 |
460 |
510 |
600 |
670 |
820 |
960 |
|
147 км |
58 - 149 км д. Пешки – г. Тверь |
540 |
640 |
600 |
670 |
790 |
890 |
1070 |
1230 |
|
159 км |
58 - 159 км д. Пешки – д. Каблуково |
630 |
730 |
730 |
800 |
950 |
1050 |
1270 |
1430 |
|
177 км |
58 - 177 км д. Пешки – Р-132 Бежецкое ш. |
800 |
900 |
940 |
1010 |
1170 |
1270 |
1530 |
1690 |
|
209 км |
58 - 208 км д. Пешки – д. Романово |
1120 |
1220 |
1280 |
1350 |
1550 |
1650 |
2130 |
2290 |
|
214 км |
58 - 214 км д. Пешки – д. Букарево |
1130 |
1230 |
1330 |
1400 |
1610 |
1710 |
2230 |
2390 |
|
258 км |
58 - 258 км д. Пешки – д. Будово |
1340 |
1440 |
1630 |
1740 |
2040 |
2170 |
2840 |
3040 |
|
330 км |
58 - 334 км д. Пешки – д. Коломно |
1740 |
1840 |
2130 |
2250 |
2690 |
2860 |
3760 |
4040 |
|
348 км |
58 - 348 км д. Пешки – г. Бологое |
1850 |
1950 |
2220 |
2350 |
2820 |
3000 |
3930 |
4200 |
|
385 км |
58 - 385 км д. Пешки – г. Валдай |
2050 |
2150 |
2480 |
2610 |
3150 |
3350 |
4410 |
4700 |
|
402 км |
58 - 402 км д. Пешки – р.п. Угловка |
2140 |
2240 |
2600 |
2720 |
3290 |
3500 |
4620 |
4930 |
|
444 км |
58 - 444 км д. Пешки – д. Малый Борок |
2340 |
2440 |
2800 |
2950 |
3580 |
3780 |
4990 |
5310 |
|
524 км |
58 - 524 км д. Пешки – д. Посад |
2780 |
2890 |
3320 |
3470 |
4260 |
4510 |
5940 |
6340 |
|
545 км |
58 - 543 км д. Пешки – г. Великий Новгород |
2880 |
3000 |
3460 |
3630 |
4440 |
4700 |
6190 |
6600 |
|
647 км |
58 - 646 км д. Пешки – г. Тосно |
3290 |
3520 |
3970 |
4170 |
5040 |
5400 |
6910 |
7580 |
|
668 км |
58 - 668 км д. Пешки – г. Пушкин |
3460 |
3690 |
4120 |
4370 |
5190 |
5570 |
7100 |
7820 |
|
679 км |
58 - 684 км д. Пешки – г. Санкт-Петербург |
3550 |
3800 |
4300 |
4500 |
5400 |
5800 |
7250 |
8150 |
Как оплатить платную дорогу Москва – Санкт-Петербург
Существует три основных способа оплаты проезда по трассе М-11:
- Наличные – принимаются в некоторых пунктах взимания платы, но не везде.
- Банковская карта – через терминал у оператора пункта взимания платы (ПВП).
- Транспондер (T-pass) – плата автоматически списывается при проезде через специально выделенные полосы на ПВП или на трассе, если участок работает в формате «Свободный поток».

Физическим лицам
Все три способа оплаты подходят для физических лиц. Каждый водитель самостоятельно определяет, расплатиться наличными или банковской картой. При частых поездках многие устанавливают в авто транспондер, чтобы не терять время на пункте оплаты.
Юридическим лицам
За проезд корпоративного транспорта также можно платить любым из трех способов. В 2025 году многие перевозчики выбирают транспондер, особенно при регулярных поездках. Для бизнеса с автопарком один из самых удобных способов пополнить баланс транспондера – это топливная карта E1 CARD. Руководитель может перевести средства в несколько кликов в личном кабинете.
Такой способ обеспечивает прозрачный контроль расходов. Можно отслеживать транзакции по каждому автомобилю, устанавливать лимиты и получать отчеты в реальном времени. Это помогает упростить бухгалтерию и исключить лишние траты.
Что важно помнить
Чтобы избежать задержек и возможных штрафов, стоит заранее ознакомиться с типами полос на пунктах взимания платы и выбрать правильную.
Безостановочные полосы обозначены специальными знаками и предназначены исключительно для автомобилей с установленным транспондером. Оплата производится автоматически без необходимости останавливаться.
Полосы для оплаты с участием кассира-оператора предусматривают расчет несколькими способами. Полосы обозначаются цифрами:
- 1 – только наличные;
- 2 – наличные и транспондер;
- 3 – наличные, транспондер и банковская карта.
Это удобно для водителей, которые не пользуются транспондером и предпочитают оплату вручную.
Полосы с автоматическими терминалами позволяют оплатить проезд картой.
Над каждой полосой висят указатели, иллюстрирующие, какие способы оплаты доступны – наличные, транспондер или банковская карта.
Если оплата не прошла
Если водитель случайно проехал через транспондерную полосу без устройства, либо на лицевом счете не хватило средств, оплату можно произвести по номеру автомобиля в течение 5 календарных дней. В этом случае штраф не начисляется.
Источник фото: ГК Автодор.