Летние ограничения для грузовиков в Казахстане в 2025 году

Ежегодно с наступлением лета в Казахстане вводятся временные ограничения на движение тяжелых грузовиков. Эти меры направлены на защиту дорог от повреждений, которые возникают при интенсивных нагрузках на размягченное от жары дорожное покрытие. Водителям следует учитывать этот факт при планировании маршрутов и соблюдать установленные нормы, чтобы избежать штрафов. Правила вводят на магистралях республиканского значения, в основном соединяющих крупные города.

Ограничения для большегрузов в Казахстане

На дороге с щебеночно-мастичным асфальтобетонным покрытием А-1 Нур-Султан–Петропавловск (с 68 по 196 км) допустимая нагрузка больше — 9 тонн на одиночную ось.

Для некоторых категорий транспорта введены исключения, даже если температура воздуха превышает 25°C. Это относится к ТС, задействованным в:

• международных перевозках грузов;
• ликвидации чрезвычайных ситуаций;
• перевозке скоропортящихся, гуманитарных и опасных грузов;
• пассажирских перевозках.

Также свободно передвигаться по дорогам Республики может дорожно-строительная техника, используемая для проведения дорожных работ и реконструкции; и военная техника.

За соблюдением ограничений следят службы транспортного контроля и дорожной полиции. Превышение сезонных лимитов массы может привести к штрафам:

• 5-10% – 40 МРП (157 280 тенге);
• 10-25% – 500 МРП (1 966 000 тенге);
• свыше 25% – до 1 000 МРП (3 932 000 тенге).

Ранее сообщалось, что на границе Казахстана изменились правила использования системы электронной очереди.

В Республике действует 20 платных участков протяженностью более 3 900 километров. С топливной картой E1 CARD передвигаться по платным дорогам Казахстана просто и удобно. Плата списывается автоматически при фиксации считывающим устройством госномера автомобиля. Тариф зависит от типа транспорта и соответствует ставкам оператора дорог «КазАвтоЖол».