Летние ограничения для большегрузов в Беларуси в 2026 году

После завершения весенних ограничений перевозчики около месяца могли свободно передвигаться по дорогам Беларуси. Однако уже в конце мая – начале июня начнет действовать ежегодный летний режим для тяжеловесного транспорта. Большегрузам вновь нужно будет тщательно планировать маршруты, а также следить за показаниями термометра во время рейса. 

Основная цель сезонных ограничений – защита дорожных одежд от деформации. Их вводят в жаркие дни, когда разогретый асфальт становится пластичным и деформируется под колесами тяжеловесных грузовиков. В результате образуется колея и так называемая «гребенка». Это ускоряет износ дорожной инфраструктуры и повышает аварийность на дороге.

Запрет распространяется не на весь транспорт. Исключения предусмотрены для пассажирских перевозок, а также техники, задействованной в строительстве, ремонте и содержании дорог. Без ограничений смогут передвигаться и грузовики, перевозящие животных, цветы, гуманитарные грузы, сельскохозяйственную продукцию и другие социально важные и скоропортящиеся грузы. Особый режим не затронет транспорт, участвующий в ликвидации чрезвычайных ситуаций и последствий ДТП.

Кроме того, летние ограничения традиционно не действуют на ключевых республиканских магистралях, подъездных дорогах к Минску, второй кольцевой автодороге вокруг столицы, а также на кольцевой трассе вокруг Могилева.

На остальных республиканских дорогах с 25 мая по 31 августа 2026 года устанавливается максимально допустимая нагрузка на одиночную ось 6 тонн в период с 11:00 до 20:00, если температура воздуха превышает +25 °C.

На местных автомобильных дорогах Беларуси будет действовать лимит нагрузки на ось в 5 тонн. 

Официальные уведомления о введении ограничений публикуют местные управления дорожного хозяйства, а также Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (БАМАП). Перевозчикам рекомендуют учитывать погодные условия при планировании рейсов, чтобы избежать штрафов за перегруз и срывов графиков доставки.