Ключевые изменения в законах для перевозчиков в 2026 году

Изменения ставок НДС

В 2026 году вступают в силу изменения в налогообложении бизнеса. В том числе, они затрагивают транспортные компании и индивидуальных предпринимателей в сфере грузоперевозок. Главное нововведение: стандартная ставка НДС будет увеличена с 20% до 22%.

Изменения коснутся и компаний на упрощенной системе налогообложения. Бизнес с доходом более 20 млн рублей в год будет обязан платить НДС. В этом случае предусмотрен выбор ставки: 5% или 7% без права на вычет или 22% с правом на вычет.

Подробнее в документе.

Снижение лимита дохода для бизнеса на ПСН

С 2026 года лимит дохода для применения патентной системы налогообложения снижается до 20 млн рублей в год. Порог применяется не только к доходам 2026 года, но и к выручке, полученной в 2025 году. Если предприниматель превысил этот показатель, оформить патент на 2026 год не получится, даже если в новом году ожидаются доходы ниже лимита. 

Кроме того, в Налоговом кодексе также прямо закрепили возможность пересчитывать стоимость патента, если в течение года уменьшается физический показатель (например, количество работников или транспортных средств).

Подробнее в документе.

Переход на универсальный передаточный документ

ФНС отменяет с 1 января 2026 года действующие форматы электронных товарных накладных ТОРГ-12 и актов выполненных работ. Универсальный передаточный документ объединит функции этих форм. Он станет единственным официальным электронным документом, подтверждающим отгрузку товаров, выполнение работ и оказание услуг.

Подробнее в документе.

Новые и обновленные дорожные знаки

С 2026 года на дорогах появятся новые и обновленные знаки. Среди них – «Начало полос», вертикальная «Стоп-линия», таблички «Глухие пешеходы», «Влажное/заснеженное покрытие», «Без пропуска», «Вид транспортного средства», знаки с сезонным временем действия ограничений и другие.

Подробнее в документе.

Окончание автопродления водительских прав

С 1 января 2026 года прекращается автопродление водительских удостоверений. Если срок действия прав истекает после этой даты, их необходимо менять в обычном порядке после прохождения медкомиссии. Документы со сроком действия до 31.12.2025 года можно использовать до 2028 года.

Подробнее в документе.

Навигационные пломбы на территории ЕАЭС

С 11 февраля 2026 года навигационные пломбы станут обязательными при перевозке отдельных категорий товаров на территории всех государств ЕАЭС. Ранее механизм электронных навигационных пломб применялся только в России и Беларуси. Внедрение новых требований будет проходить поэтапно и займет 1,5 года.

На первом этапе феврале 2026 года пломбы начнут использовать при перевозках санкционных и отдельных подакцизных товаров, включая алкоголь и табак, автомобильным и железнодорожным транспортом. Также требования распространятся на отдельные категории товаров (одежда, обувь, техника), перевозимые автотранспортом по процедуре таможенного транзита, и на никотинсодержащую продукцию, вывозимую за пределы ЕАЭС. 

Подробнее в документе.

Новые правила проверки грузов

Экспедиторы должны будут проверять грузы на предмет наличия запрещенных или ограниченных к обороту товаров с 1 марта 2026 года. Проверка включает сверку веса, объема, габаритов и других характеристик с информацией от клиента.

При выявлении несоответствий клиенту направят уведомление о необходимости вскрытия груза. Если клиент откажется, досмотр проведут с помощью рентген-установки. Допускается также выборочный досмотр под видеозапись.

Подробнее в документе.

Требования к локализации автомобилей такси

С 1 марта 2026 года в реестр такси будут включаться только автомобили, соответствующие установленному уровню локализации или произведенные по специнвестконтрактам. 

Для самозанятых водителей предусмотрены послабления: им разрешено временно продолжать работу на иномарках, не соответствующих требованиям локализации. Эти нормы для них вступят в силу с 1 января 2033 года при условии владения автомобилем не менее шести месяцев, при этом доля таких таксистов в регионе не должна превышать 25%.

Подробнее в документе.

Отмена понижающего коэффициента в системе «Платон»

Начинается поэтапная отмена понижающего коэффициента, применяемого к базовому тарифу «Платона» в 3,73 руб./км для грузовиков массой свыше 12 тонн. В период адаптации применялся понижающий коэффициент 0.51, снижающий размер платы для перевозчиков. С 1 марта 2026 года коэффициент увеличится до 0.75, что приведет к росту фактической платы. 

Понижающий коэффициент был введен временно для адаптации отрасли грузоперевозок к системе «Платон» в 2015 году. Отмена позволит восстановить полноценный размер тарифа, а дополнительные средства будут направляться в федеральный дорожный фонд на ремонт и содержание автодорог.

Подробнее в документе.

Новые правила обучения в автошколах

В автошколах с 1 марта 2026 года начнут применять новые программы обучения. Часть модулей сократят, добавят блоки по опасному вождению и использованию электросамокатов.

Для переквалификации на новую категорию не нужно будет проходить полный курс. Достаточно будет изучить специфику нового вида транспорта. Количество часов практики увеличится, а теоретические занятия можно будет проводить дистанционно. Практику будет разрешено проходить не только на площадках автошкол, но и в автобазах, таксомоторных и транспортных компаниях.

Подробнее в документе.

Обязательные электронные перевозочные документы

Все грузоперевозки должны будут сопровождаться электронными транспортными накладными (ЭТрН) начиная с 1 сентября 2026 года. В цифровой форме по умолчанию также будут оформляться заказы и заявки на перевозку автомобильным транспортом, экспедиторские документы. Минтранс должен определить исключительные случаи, когда допустимо использование бумажных документов – например, при перевозках в местах с отсутствием связи или для спецгрузов.

Подробнее в документе.