Изменения в законах для автомобилистов с 1 сентября 2025 года

В первый месяц осени вступают в силу сразу несколько новых законов в автомобильной сфере. Они касаются документооборота, госпошлин и штрафов. Часть правил напрямую повлияет на работу автопарков и логистику, а другие – на водителей и владельцев авто. Собрали в статье ключевые изменения, которые начнут действовать с 1 сентября 2025 года.

Новые штрафы за непропуск спецтранспорта

Ужесточаются санкции для водителей, которые не уступают дорогу маршрутным автобусам и автомобилям с включенными маячками и сиренами. Теперь наказанием за это нарушение станет штраф от 7,5 до 10 тысяч рублей либо лишение прав на срок от полугода до года.

Ранее действовали более мягкие меры: за непропуск спецмашин, включая полицию и скорую помощь, штраф составлял от 4,5 до 7,5 тысяч рублей или лишение прав до 12 месяцев. Для автомобилей без специальной окраски и опознавательных знаков ответственность до сентября ограничивалась всего лишь штрафом в 500 рублей.

Подробнее — в документе.

Повышение госпошлин для водителей

В России начнут действовать новые тарифы госпошлин. Подорожают почти все ключевые услуги: оформление и замена водительских прав, получение паспортов и свидетельств о регистрации транспорта, изготовление государственных и транзитных номеров.

Помимо роста цен, вводятся и дополнительные сборы. За внесение данных в систему техосмотра ЕАИСТО теперь придется заплатить 500 рублей, а выписка из государственного реестра транспортных средств станет платной — 50 рублей.

Подробнее — в документе.

Новый список заболеваний, запрещающих вождение

Для водителей начнут применять обновленный перечень медицинских противопоказаний. В документ включены «общие расстройства психологического развития» — такие как аутизм, синдром Ретта и синдром Аспергера, тяжелые формы депрессии.

Уточнены требования по состоянию зрения. Если раньше ограничение касалось только полной цветовой слепоты, то теперь оно распространяется и на различные формы дальтонизма – «аномалий цветоощущения». В то же время часть действующих норм сохранена без изменений. Например, потеря слуха сама по себе не препятствует получению прав, если водитель использует слуховой аппарат. Это позволяет людям с определенными ограничениями здоровья продолжать вождение при соблюдении необходимых условий. Запрет на вождение действует не при разовых эпизодах, а только при подтвержденных врачами хронических формах заболеваний.

Подробнее в документе.

Закон об усилении контроля за перевозкой грузов

Вступают в силу базовые положения Федерального закона No 140-ФЗ от 07.06.2025 г. Теперь транспортно-экспедиционные компании обязаны хранить данные о договорах с клиентами и партнерами минимум в течение трех лет. При необходимости доступ к этой информации смогут запрашивать представители ведомств, ведущих работу в сфере обеспечения безопасности и оперативно-разыскной деятельности. Одновременно вводится запрет на отправку персональных данных в другие государства, кроме случаев, предусмотренных международными договорами при организации перевозок.

Подробнее — в документе.

Обязательный весогабаритный контроль

Водители грузового транспорта будут обязаны проходить весовой контроль по требованию инспекторов Ространснадзора. Отказ от проверки будет караться штрафом 7-10 тысяч рублей. За нарушение норм загрузки грузоперевозчик может быть наказан штрафом от 300 до 600 тысяч рублей, в зависимости от степени перегруза.

Подробнее в документе.

Единый транспортный документ вместо ТТН

Для мультимодальных перевозок начнет применяться единый транспортный документ (ЕТД). Его вводит Федеральный закон No 288-ФЗ. Новый документ заменяет привычные товарно-транспортные накладные (ТТН) и обязателен при перевозке грузов с использованием сразу нескольких видов транспорта — автомобильного, железнодорожного, морского или воздушного. Одновременно ЕТД станет основанием для подтверждения нулевой ставки НДС. 

Документ будет существовать в двух вариантах. Бумажный ЕТД должен иметь серию и номер, а также соответствовать ряду требований. Например, в нем недопустимы исправления и двусторонняя печать. Электронная форма создается в системе перевозчика и передается в ГИС ЭПД. Чтобы избежать проблем, компаниям стоит заранее проверить документооборот и убрать из договоров старые ТТН. До 1 марта 2026 года действует переходный период, после которого бумажные накладные использовать уже нельзя будет.

Подробнее в документе.

Штраф за нарушение правил каботажных перевозок

Вступают в силу новые меры административной ответственности, касающиеся каботажных автомобильных перевозок в России. Иностранные компании, не входящие в ЕАЭС, при осуществлении перевозок внутри России будут оштрафованы на сумму 150 до 200 тысяч рублей.

Для перевозчиков из государств-участников ЕАЭС (Белоруссия, Армения, Казахстан, Киргизия) введены отдельные правила. В случае нарушения российских требований к каботажу или условий его выполнения предусмотрен штраф от 100 до 150 тысяч рублей.

Подробнее в документе.

Повышение тарифов на платных дорогах Беларуси

Для грузовиков увеличится километровая плата за проезд (до 0,117 €/км для двух осей, 0,146 €/км для трёх осей и 0,176 €/км для четырёх и более осей). Годовая стоимость электронной виньетки поднимется с 107 до 110 €, месячная с 31 до 32 €. Разовые платежи для грузовиков свыше 3,5 т составят 37 € за полную неоплату и 18,5 € – за частичную.

Подробнее в документе.