Блог
Стратегия
Новые ставки утилизационного сбора с 1 октября 2024 года

Новые ставки утилизационного сбора с 1 октября 2024 года

23 сентября 2024 г.

Рассчитали, как индексация утильсбора отразится на стоимости грузовых автомобилей.

9,1 тыс.

В этой статье мы расскажем

Минпромторг России утвердил новые ставки утильсбора. Изменения, принятые 13 сентября, вступят в силу 1 октября 2024 года. Эксперты уверены, что это неминуемо приведет к подорожанию сначала новых иномарок, а позднее – и авто с пробегом. Разобрались, как изменение тарифов повлияет на стоимость популярных моделей грузовиков на конкретном примере.

Что такое утильсбор и кто его платит

Утилизационным сбором называют налог, который уплачивают производители, импортеры и физлица за каждую единицу транспортных средств (ТС), произведенную и ввезенную в Россию из-за рубежа. Средства используются для последующей экологичной утилизации автомобиля. От уплаты налога освобождены вынужденные переселенцы, беженцы и участники программы переселения соотечественников.

Платеж был введен в России в 2012 году перед вступлением во Всемирную торговую организацию (ВТО). Он был призван ограничить возможное увеличение объемов ввоза подержанных автомобилей в РФ, улучшить экологическую обстановку и поддержать отечественный автопром.

Сумму сбора вычисляют по формуле:

Базовая ставка х Коэффициент

И ставка, и коэффициенты устанавливаются для конкретных категорий (грузовые, легковые, спецтехника) и видов автомобилей. Среди грузовиков градация ведется по массе.

Почему повышают утилизационный сбор

В апреле 2024 года глава АвтоВАЗа Максим Соколов предложил правительству ввести прогрессивную шкалу повышения налога. По его словам, это стимулирует зарубежных, в основном китайских, производителей инвестировать в развитие производства на территории России. Так государство получит дополнительные доходы, а для граждан появятся вакантные рабочие места. Кроме того, авторы постановления предполагают, что повышение утильсбора сделает отечественные модели более привлекательными для потребителей.

Как изменятся ставки и ценник на автомобили

Как мы уже рассказывали, эксперты прогнозируют резкое подорожание импортных грузовых автомобилей из-за повышения утильсбора с октября. В первую очередь это коснется китайских марок, но затронет и модели других производителей, ввозимых по схеме параллельного импорта.

Утвержденная в середине сентября прогрессивная шкала индексации предусматривает разовое повышение коэффициентов для расчета налога на 80%, а затем ежегодный рост на 20% в течение шести лет. Эксперты подсчитали, что за это время стоимость ввозимых автомобилей увеличится вдвое.

Базовая ставка для расчета утилизационного сбора на грузовые автомобили не меняется и останется равной 150 тыс. рублей. Нынешняя индексация коснулась коэффициентов для техники до трех лет и старше, ввезенную юридическим или физическим лицом для перепродажи.

Вид ТС	Коэффициент до 1 октября	Коэффициент после 1 октября	Коэффициент в 2030 году
Седельные тягачи массой 12-20 т	9,64	16,39	29,03
Седельные тягачи массой 12-20 т для международных перевозок (Евро-5, Евро-6)	5,67	5,67	5,67
Седельные тягачи массой 20-50 т	11,39	19,31	34,21
Седельные тягачи массой 20-50 т для международных перевозок (Евро-5, Евро-6)	6,68	11,36	11,36
Прицепы и полуприцепы	4	7,40	15,60

Коэффициент утилизационного сбора на легковые автомобили с октября 2024

Вид ТС		Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора
Вид ТС		2024	2025	2026	2027	2028	2029	2030 и далее
1. ТС с электро-двигателем, с гибридным двигателем последова-тельного типа	новые	1,63	33,37	40,04	44,04	48,45	53,29	58,62
	старше 3 лет	6,1	58,7	70,44	77,48	85,23	93,75	103,13
2. ТС с объемом двигателя:
не более 1000 см³	новые	7,51	9,01	10,82	11,9	13,09	14,4	15,84
не более 1000 см³	старше 3 лет	19,17	23	27,6	30,36	33,39	36,73	40,41
1000-2000 см³	новые	27,81	33,37	40,04	44,04	48,45	53,29	58,62
1000-2000 см³	старше 3 лет	48,91	58,7	70,44	77,48	85,23	93,75	103,13
2000-3000 см3	новые	78,14	93,77	112,53	123,78	136,16	149,77	164,75
2000-3000 см3	старше 3 лет	118,31	141,97	170,36	187,4	206,14	226,75	249,43
3000-3500 см³	новые	89,73	107,67	129,2	142,12	156,34	171,97	189.17
3000-3500 см³	старше 3 лет	137,36	164,84	197,8	217,58	239,34	263,27	289.6
более 3500 см³	новые	114,26	137,11	164,53	180,98	199,08	218,99	240.89
более 3500 см³	старше 3 лет	150,2	180,24	216,29	237,92	261,71	287,88	316.67

Коэффициент утилизационного сбора на грузовые автомобили с октября 2024

Вид ТС		Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора
Вид ТС		2024	2025	2026	2027	2028	2029	2030 и далее
ТС массой
до 2.5 т	новые	5,07	5,57	6,13	6,74	7,42	8,16	8,97
до 2.5 т	старше 3 лет	7,36	8,1	8,91	9,8	10,78	11,85	13,04
2,5-3,5 т	новые	5,46	6	6,6	7,26	7,99	8,79	9,67
2,5-3,5 т	старше 3 лет	7,94	8,73	9,61	10,57	11,62	12,79	14,06
3,5-5 т	новые	5,71	6,28	6,91	7,6	8,36	9,2	10,12
3,5-5 т	старше 3 лет	8,5	9,35	10,29	11,31	12,44	13,69	15,06
5-8 т	новые	5,95	6,55	7,2	7,92	8,71	9,58	10,54
5-8 т	старше 3 лет	13,6	14,96	16,46	18,1	19,91	21,9	24,09
8-12 т	новые	8,43	9,28	10,2	11,22	12,35	13,58	14,94
8-12 т	старше 3 лет	22,98	25,28	27,81	30,59	33,65	37,02	40,72
12-20 т	новые	9,57	10,53	11,58	12,74	14,01	15,41	16,96
12-20 т	старше 3 лет	33,44	36,78	40,46	44,51	48,96	53,85	59,24
20-50 т	новые	26,06	28,67	31,53	34,69	38,16	41,97	46,17
20-50 т	старше 3 лет	54,91	60,4	66,44	73,09	80,39	88,43	97,28
Седельные тягачи массой 12-20 т.	новые	16,39	18,03	19,83	21,81	23,99	26,39	29,03
Седельные тягачи массой 12-20 т.	старше 3 лет	66,84	73,53	80,88	88,97	97,87	107,65	118,42
Седельные тягачи массой 12-20 т для международных перевозок (Евро-5, Евро-6)	новые	5,679	5,679	5,679	5,679	5,679	5,679	5,679
	старше 3 лет	23,139	23,139	23,139	23,139	23,139	23,139	23,139
Седельные тягачи массой 20-50 т	новые	19,31	21,24	23,37	25,7	28,27	31,1	34,21
Седельные тягачи массой 20-50 т	старше 3 лет	39,22	43,14	47,45	52,2	57,42	63,16	69,48
Седельные тягачи массой 20-50 т для международных перевозок (Евро-5, Евро-6	новые	6,689	6,689	6,689	6,689	6,689	6,689	6,689
	старше 3 лет	13,579	13,579	13,579	13,579	13,579	13,579	13,579
Автосамосвалы массой 12-20 т	новые	8,06	8,86	9,75	10,73	11,8	12,98	14,28
Автосамосвалы массой 12-20 т	старше 3 лет	33,44	36,78	40,46	44,51	48,96	53,85	59,24
Автосамосвалы массой 20-50 т	новые	24,6	27,06	29,76	32,74	36,02	39,62	43,58
Автосамосвалы массой 20-50 т	старше 3 лет	54,91	60,4	66,44	73,09	80,39	88,43	97,28
Фургоны, в т.ч. рефрижераторы, массой 12-20 т	новые	9,78	10,75	11,83	13,01	14,31	15,74	17,32
Фургоны, в т.ч. рефрижераторы, массой 12-20 т	старше 3 лет	33,44	36,78	40,46	44,51	48,96	53,85	59,24
Фургоны, в т.ч. рефрижераторы массой 20-50	новые	15,9	17,48	19,23	21,16	23,27	25,6	28,16
Фургоны, в т.ч. рефрижераторы массой 20-50	старше 3 лет	39,22	43,14	47,45	52,2	57,42	63,16	69,48

Коэффициент утилизационного сбора на спецтранспорт и автобетоносмесители

Вид ТС		Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора
Вид ТС		2024	2025	2026	2027	2028	2029	2030 и далее
Спецтранспорт, кроме авто-бетоносмесителей	новые	5,49	6,04	6,64	7,31	8,04	8,84	9,73
Спецтранспорт, кроме авто-бетоносмесителей	старше 3 лет	33,24	36,56	40,21	44,24	48,66	53,53	58,88
Авто-бетоносмесители	новые	16,44	18,08	19,89	21,88	24,07	26,48	29,12
Авто-бетоносмесители	старше 3 лет	43,21	47,54	52,29	57,52	63,27	69,6	76,56

Коэффициент утилизационного сбора на пассажирские автобусы

Вид ТС		Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора
Вид ТС		2024	2025	2026	2027	2028	2029	2030 и далее
Автобусы с двигателем объемом не более 2500 см³	новые	5,34	5,87	6,46	7,1	7,82	8,6	9,46
Автобусы с двигателем объемом не более 2500 см³	старше 3 лет	5,41	5,95	6,54	7,2	7,91	8,71	9,58
Автобусы с электро-двигателями и гибридными двигателями последова-тельного типа	новые	17	18,7	20,57	22,63	24,89	27,38	30,12
	старше 3 лет	17,15	18,87	20,76	22,83	25,11	27,63	30,36
Автобусы с объемом двигателя
2500-5000 см³	новые	18,79	20,66	22,73	25	27,5	30,25	33,28
2500-5000 см³	старше 3 лет	28,44	31,29	34,41	37,85	41,64	45,8	50,38
5000-10000 см³	новые	20,98	23,08	25,38	27,92	30,71	33,79	37,16
5000-10000 см³	старше 3 лет	26,93	29,62	32,58	35,84	39,43	43,37	47,7
5000-10000 см3, для регулярных перевозок	новые	12,341	12,341	12,341	12,341	12,341	12,341	12,341
5000-10000 см3, для регулярных перевозок	старше 3 лет	15,841	15,841	15,841	15,841	15,841	15,841	15,841
Свыше 10000 см³	новые	24,26	26,68	29,35	32,29	35,52	39,07	42,98
Свыше 10000 см³	старше 3 лет	38,18	42	46,2	50,82	55,9	61,49	67,64
свыше 10000 см³, для регулярных перевозок	новые	14,27	14,27	14,27	14,27	14,27	14,27	14,27
свыше 10000 см³, для регулярных перевозок	старше 3 лет	22,46	22,46	22,46	22,46	22,46	22,46	22,46

Коэффициент утилизационного сбора на шасси колесных транспортных средств

Вид ТС		Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора
Вид ТС		2024	2025	2026	2027	2028	2029	2030 и далее
Шасси для грузовых автомобилей массой
до 3.5 т	новые	5,46	6	6,6	7,26	7,99	8,79	9,67
до 3.5 т	старше 3 лет	7,94	8,73	9,61	10,57	11,62	12,79	14,06
3,5-5 т	новые	5,71	6,28	6,91	7,6	8,36	9,2	10,12
3,5-5 т	старше 3 лет	8,5	9,35	10,29	11,31	12,44	13,69	15,06
5-8 т	новые	5,95	6,55	7,2	7,92	8,71	9,58	10,54
5-8 т	старше 3 лет	13,6	14,96	16,46	18,1	19,91	21,9	24,09
8-12 т	новые	8,43	9,28	10,2	11,22	12,35	13,58	14,94
8-12 т	старше 3 лет	22,98	25,28	27,81	30,59	33,65	37,02	40,72
12-20 т	новые	9,57	10,53	11,58	12,74	14,01	15,41	16,96
12-20 т	старше 3 лет	33,44	36,78	40,46	44,51	48,96	53,85	59,24
20-50 т	новые	26,06	28,67	31,53	34,69	38,16	41,97	46,17
20-50 т	старше 3 лет	54,91	60,4	66,44	73,09	80,39	88,43	97,28
Шасси для автобусов массой
массой до 5 т	новые	18,79	20,66	22,73	25	27,5	30,25	33,28
массой до 5 т	старше 3 лет	28,44	31,29	34,41	37,85	41,64	45,8	50,38
массой свыше 5 т	новые	20,98	23,08	25,38	27,92	30,71	33,79	37,16
массой свыше 5 т	старше 3 лет	26,93	29,62	32,58	35,84	39,43	43,37	47,7

Коэффициент утилизационного сбора на прицепы и полуприцепы

Вид ТС		Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора
Вид ТС		2024	2025	2026	2027	2028	2029	2030 и далее
Полные прицепы, полуприцепы, прицепы с центральной осью	новые	7,4	8,88	10,66	11,72	12,89	14,18	15,6
Полные прицепы, полуприцепы, прицепы с центральной осью	старше 3 лет	24,8	29,97	35,96	39,56	43,52	47,87	52,65

Для транспортных средств, ввезенных в РФ до 1 октября 2024 года, будут применяться старые ставки при условии подачи документов на регистрацию до 15 октября 2024 года.

Подробнее – в документе.

Как повышение утильсбора скажется на ценах

Для примера рассчитаем, какой налог импортеры добавляют к стоимости нового седельного тягача FOTON 4х2 массой 18т сейчас, и как он изменится после вступления постановления в силу:

- до 1 октября: 150 000 х 9,64 = 1 446 000 (руб.)

- после 1 октября: 150 000 х 16,39 = 2 458 500 (руб.)

Итого: утильсбор увеличится на 1 012 500 рублей.

Разница значений для тягачей массой 20-50 тонн составит 1 188 000 рублей.

Стоит помнить, что после изменения цены повысится и НДС, что приведет к еще большему росту цифр на ценнике для конечного покупателя.

Как вернуть разницу утилизированного сбора в России

Заказать карту